| Foto: Luciano Ribeiro/Governo do Tocantins/Divulgação |
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| Flash do trecho da TO-141 que deverá receber pavimentação com financiamento do Banco Mundial |
Por meio da Agência Tocantinense de Transportes e Obras (Ageto), o governo do Tocantins autorizou a elaboração do Relatório de Controle Ambiental e Social (RCA), do Plano de Controle Ambiental e Social (PCA), do Inventário Florestal e do Relatório Técnico de Outorga com objetivo de obter o licenciamento ambiental para a realização das obras de pavimentação da TO-141, trecho de Palmeirópolis à divisa com Goiás. A previsão é de que sejam investidos cerca de R$ 30 milhões na obra.
Segundo o engenheiro civil da Ageto, Silvio Leão, tanto do RCA quanto o PCA, o inventário e o relatório são documentos relativos às Políticas de Salvaguardas Ambiental e Social, exigidos pelo Banco Mundial no processo de financiamento. “Nosso objetivo é de que a obra seja financiada pelo BIRD através do PDRIS, como foram os trechos das TO-444 e 447 entre Paraíso e Chapada de Areia”, explicou.
Após a conclusão dessa documentação, a Ageto pretende iniciar o processo licitatório e posteriormente autorizar a execução da obra. A expectativa é de que a ordem de serviço para o começo da construção seja assinada ainda em 2018.
O projeto prevê a realização de obras de terraplenagem, drenagem pluvial e pavimentação asfáltica de 26,25 quilômetros da rodovia. A estrada terá pista simples de mão dupla com faixa de domínio de 80 metros.
As especificidades da via foram determinadas após estudos de viabilidade técnica. O sistema que utilizado será o Tratamento Superficial Duplo (TSD) – que levam duas camadas de britas intercaladas com emulsão asfáltica – mais o acabamento. São materiais apropriados para suportar a carga calculada para a rodovia.
População
A pavimentação do trecho é uma demanda antiga da população da região que é produtora de látex no Tocantins. O presidente da Ageto, Sérgio Leão, explicou que a obra irá facilitar o escoamento. “Essa região possuiu uma importância muito grande para nossa economia, e a melhoria do sistema logístico é uma determinação do governador Marcelo Miranda”, disse.
Todas as etapas do projeto de construção foram repassadas para a comunidade impactada durante uma audiência pública realizada em 2016. A consulta foi realizada por necessidade de ser uma obra participativa, com inclusão da sociedade local e sugestão do Banco Mundial. Durante a ocasião a população pode conhecer o projeto, os benefícios, as interferências previstas, bem como do detalhamento do processo para implantação da rodovia. (Com informações da ascom da Fieto).
Fonte:Clebertoledo